GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關詳細介紹
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關
跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出警示或停機信號，可的防止由皮帶跑偏而產生的事故。
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動警示和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機的保護裝置之一。
基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。開關信號用于警示，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關技術指標
接點容量：AC380V 3A 10A
絕緣電壓：AC1000V歷時1min
使用壽命：10萬次
接點形式：雙斷點（I常開I常閉）
環境溫度：-40-+60℃
相對溫度：不大于90
海拔高度：＜2000m
動作角度：15°極限角度75°
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關安裝與接線
1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。
2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。
4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關技術參數
1． 使用環境條件
a.環境溫度：-30℃~70℃
b.相對濕度不大于85%
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關結構特點
1． 本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP67，可在惡劣環境下長期工作。
3． 本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關
電壓：110V、220V、380V電流：1A、2A、3A、4A、5A、.......15A
適用范圍：雙向拉繩開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領域的各種專門從事散料輸送的輸送設備.
2FLT2，FLT2-II，雙向拉繩開關
雙向拉繩開關礦用輸送機專用配套產品
本產品出廠時開關觸點數量為一開一閉，如需兩常開、兩常閉，請定貨時注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環等附件用戶可向我公司成套訂購
雙向拉繩開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業的輸送系統中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品是一種膠帶運輸機現場緊急事故停機的保護裝置。本產品選用優質鋁錠合金精密壓鑄，并采用進口行程開關。具有強度高，重量輕，密封性好，產品使用壽命長等優點
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關工作原理
當膠帶運輸機現場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關動作，發出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關安裝調整
本產品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。
1． 將拉繩開關固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3． 為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關注意事項
1．產品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。
2．安裝現場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。
3．產品的維修必須在安全場所進行，或當現場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。
4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關適用范圍
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。
不銹鋼抗干擾雙向拉繩開關
廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口，煙草，食品，碼頭，儀表等行業使用的帶式輸送機屬送系統中。
產品特點
1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
5、結構件設計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復位。
結構堅固，抗震性強，
耐抗腐蝕，標準包裝，
質保一年。
雙向拉繩開關在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數人對此并不是太了解，
不知道雙向拉繩開關的主要功能是什么，雙向拉繩開關指的是一種開關型傳感器是沒有任何無觸點的行程開關，主要適用范圍為常規皮帶輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、梭式輸送機、包裝生產線、堆料/取料系統、挖掘機、輪船裝卸系統、起重機、水平給料機等設備的現場緊急事故暫停的一種保護裝置。下面就是小編對于雙向拉繩開關及型號規格的具體介紹。
雙向拉繩開關也稱緊急停機開關，是帶式輸送機必備的安全保護裝置。
它徹底改變了傳統拉繩開關機械設計不合理、使用壽命短的痼疾。
并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業、航空等領域中使用廣泛，其具有防砸、防腐、堅硬及柔韌性強等特點，適合在不同的惡劣環境中使用。
產品特點：
1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
5、結構件設計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復位。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關
產品說明：
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發生時，在現場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發出停機信號，實現對人身及設備的保護作用。
因為它既有行程開關、微動開關的特性，同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業使用的帶式輸送機輸送系統中。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關
技術參數：
復位方式：Ⅱ型手動
接點數量：常開，常閉
接點容量：≤AC380V 2A
絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
輸出接點數量：一開一閉一組轉換接點
可靠性：無故障工作1萬次
重量：2KG
材質：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環境強。
GML-K2/JL輪船裝卸系統用拉繩開關
傾斜開關20-39
行程開關BZX51-51A 220V
接近開關LJ24A3-10-J/EZ
接近開關LJ18A3-8-Z/BX DC24V
接近開關LJ18A3-15Z/BX PNP常開型 直徑18毫米
接近開關LJ12A3-4-J/EZ 220v
平層開關CSJ-E80-50ANA
礦用一般型永磁接近開關KYCJ-1Z
防爆磁性接近開關KSC1010G-1/220
接近開關TL-L100-7
激光對射光電開關E3F-30L/30C0 NPN常開/三線制/導線1.5M
定制加工流程
