二級(jí)跑偏傳感器KGX-PI詳細(xì)介紹
二級(jí)跑偏傳感器KGX-PI
跑偏開(kāi)關(guān)分類(lèi)
跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。
普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；
接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上ronghe了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀（wang關(guān)）通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式連接，*大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其*大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)*終可實(shí)現(xiàn)與各大廠(chǎng)家PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。
二級(jí)跑偏傳感器KGX-PI
基本原理
當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)baojing和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
二級(jí)跑偏傳感器KGX-PI
技術(shù)參數(shù)：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5A
3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)
4．外殼防護(hù)級(jí)別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級(jí)IP675．周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃
6．開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對(duì)后綴BM的型號(hào)有效）
使用說(shuō)明
跑偏傳感器軸輥在正常狀態(tài)下（無(wú)跑偏時(shí)），軸輥與皮帶邊緣線(xiàn)正交（垂直），
兩者間距離大約在5cm。當(dāng)皮帶因偏載而發(fā)生跑偏時(shí)，當(dāng)軸輥擺動(dòng)角≥25°時(shí)，
級(jí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，當(dāng)軸輥擺動(dòng)角≥35°時(shí)，第二級(jí)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作
切斷皮帶輸送機(jī)控制回路停機(jī)或控制站發(fā)出跑偏故障信號(hào)。當(dāng)故障排除后，
跑偏傳感器軸輥又恢復(fù)到正常狀態(tài)。
定制加工流程
