YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)|AC380V 2A可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關(guān)在安全運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
技術(shù)指標
1． 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5
3. 觸點數(shù)量:二組單獨的常開、常閉接點
4．外殼防護級別：DT型塵密外殼，防護等級IP67
5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃
6．開關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼
YKP-12-30工作原理
兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
YKP-12-30安裝和調(diào)整
1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）
4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架連接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
檢修流程
1、開關(guān)成對安裝于皮帶機兩側(cè)，立輥與皮帶帶邊垂直，位置應(yīng)該處于FM2035跑偏開關(guān)立輥的35mm-45mm之間（從下至上）。立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差，請調(diào)整。
2、檢查跑偏開關(guān)外面螺栓有無松動和缺少現(xiàn)象。
3、檢查開關(guān)密封性是否完好，內(nèi)部是否出現(xiàn)積水、潮濕、銹蝕等現(xiàn)象，如有應(yīng)重新緊固，或Lian系我公司維修和更換新的跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)光潔度，是否出現(xiàn)掉漆、銹蝕等現(xiàn)象。如有應(yīng)進行清潔和重新噴漆。
5、確保開關(guān)銘牌清晰完整。
6、確保開關(guān)接線處緊固。
7、確保跑偏開關(guān)電纜完好無破損，如有，需要更換。
8、檢測跑偏開關(guān)動作是否依舊正常，是否達到技術(shù)標準，如不能，則需要更換新的開關(guān)。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
皮帶機跑偏的處理方法
1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒準確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
調(diào)整皮帶跑偏危險源及預(yù)控措施
1、危險源：調(diào)整托輥應(yīng)在停機狀態(tài)下進行。
風(fēng)險及其后果描述：易造成維修人員損傷。
預(yù)控措施：中部膠帶跑偏撒煤時，通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調(diào)整，調(diào)整托輥時，應(yīng)在停機狀態(tài)下進行。
2、危險源：施工人員不會調(diào)整膠帶跑偏。
風(fēng)險及其后果描述：易產(chǎn)生不能將跑偏現(xiàn)象消除反而加劇跑偏。
預(yù)控措施：面向膠帶運行方向，當膠帶向左跑偏時，可將托輥左端向前擺或?qū)⒂叶讼蚝髷[；當膠帶向右跑偏時，可將托輥右端向前擺或?qū)⒆蠖讼蚝髷[。
3、危險源：膠帶上煤點不正。
風(fēng)險及其后果描述：易造成皮帶撕裂。
預(yù)控措施：若跑偏原因是由于轉(zhuǎn)載機上煤位置不正，和轉(zhuǎn)載機司機共同調(diào)整。
4、危險源：塞煤處未立即掏凈。
風(fēng)險及其后果描述：易發(fā)生斷帶事故和著火事故。
預(yù)控措施：機頭(尾)跑偏時，首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵，如有塞煤現(xiàn)象立即掏凈.機尾跑偏上煤點是否落在膠帶中心線上.上煤不正應(yīng)設(shè)法調(diào)整。
5、危險源：未及時調(diào)整皮帶的跑偏。
風(fēng)險及其后果描述：易造成皮帶撕裂。
預(yù)控措施：膠帶跑偏時，也可用扳手旋轉(zhuǎn)滾筒軸支承架上的螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動一定角度，消除皮帶跑偏。
6、危險源：千斤頂或撬棍的支點選擇不正確。
風(fēng)險及其后果描述：易發(fā)生千斤頂或撬棍飛脫傷人。
預(yù)控措施：用千斤頂或撬棍整體擺動機頭漲緊跑車或機尾架等，直至機頭至機尾膠帶正常為止。
7、危險源：膠帶跑偏調(diào)整不正確或不徹底。
風(fēng)險及其后果描述：易發(fā)生不能及時調(diào)整正常，影響生產(chǎn)或造成人員傷害。
預(yù)控措施：①礦井維修鉗工必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇合適的調(diào)偏位置；②礦井維修鉗工在調(diào)整跑偏時，必須逐步調(diào)整，盡量均勻調(diào)偏，按照皮帶“跑高不跑低，跑后不跑前，跑大不跑小”的規(guī)律進行調(diào)整，及皮帶運行方向進行調(diào)整；③礦井維修鉗工在調(diào)整過程中，要邊調(diào)整邊觀察，先在皮帶空轉(zhuǎn)情況下調(diào)好，再在重載情況觀察，并繼續(xù)調(diào)整，直到皮帶不跑偏為止；④礦井維修鉗工在調(diào)整跑偏后，必須緊固調(diào)整架螺栓后繼續(xù)觀察，完整運轉(zhuǎn)兩圈無再跑偏現(xiàn)象，方可收工。
定制加工流程
