XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關詳細介紹
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關技術參數(shù)
復位方式：Ⅱ型手動
接點數(shù)量：常開，常閉
接點容量：≤AC380V 2A
絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
輸出接點數(shù)量：一開一閉一組轉換接點
可靠性：無故障工作1萬次
重量：2KG
材質：壓鑄鋁、重量輕、散熱快，抗磨損，適應環(huán)境強。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關產品特點
1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
5、結構件設計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態(tài)。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復位。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關特點
1、本產品采用鋁合金鑄造殼體，強度高、重量輕；
2、可在惡劣環(huán)境中工作；
3、觸點容量大、動作靈敏、可靠。
結構特點:本機采用鋁合金精密壓鑄亮體，強度高，重量輕；外殼防護等級達IP67，可以惡劣壞境中長期工作；機內采用進口原件，觸電容量大，動作靈敏，可靠。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關安裝與接線
1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。
2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。
3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。
4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關技術參數(shù)
1． 使用環(huán)境條件
a.環(huán)境溫度：-30℃~70℃
b.相對濕度不大于85%
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關結構特點
1． 本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2． 外殼防護等級達到IP67，可在惡劣環(huán)境下長期工作。
3． 本產品動作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關
電壓：110V、220V、380V電流：1A、2A、3A、4A、5A、.......15A
適用范圍：雙向拉繩開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領域的各種專門從事散料輸送的輸送設備.
2FLT2，F(xiàn)LT2-II，雙向拉繩開關
雙向拉繩開關礦用輸送機專用配套產品
本產品出廠時開關觸點數(shù)量為一開一閉，如需兩常開、兩常閉，請定貨時注明； 安裝支架，塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購
雙向拉繩開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產品是一種膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故停機的保護裝置。本產品選用優(yōu)質鋁錠合金精密壓鑄，并采用進口行程開關。具有強度高，重量輕，密封性好，產品使用壽命長等優(yōu)點
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關工作原理
當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內凸輪轉動而驅動微機開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關安裝調整
本產品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。
1． 將拉繩開關固定在支架上。
2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。
3． 為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關注意事項
1．產品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。
2．安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。
3．產品的維修必須在安全場所進行，或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。
4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關適用范圍
拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。
不銹鋼抗干擾雙向拉繩開關
廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口，煙草，食品，碼頭，儀表等行業(yè)使用的帶式輸送機屬送系統(tǒng)中。
XTDR-ELS-D2尾車急停不銹鋼拉線開關產品特點
1、拉繩開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
2、通用的安裝設計使拉線形狀既可安裝在輸送機縱梁頂部也可安裝在其兩側。
3、堅固的鑄鋁外殼，特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
4、整體式蓋板使得接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
5、結構件設計緊湊。
6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體，易于辨別報警或正常狀態(tài)。
7、提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。
8、手動杠桿復位。
結構堅固，抗震性強，
耐抗腐蝕，標準包裝，
質保一年。
雙向拉繩開關在我們的日常生活中被廣泛的使用，但大多數(shù)人對此并不是太了解，
不知道雙向拉繩開關的主要功能是什么，雙向拉繩開關指的是一種開關型傳感器是沒有任何無觸點的行程開關，主要適用范圍為常規(guī)皮帶輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機、梭式輸送機、包裝生產線、堆料/取料系統(tǒng)、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、起重機、水平給料機等設備的現(xiàn)場緊急事故暫停的一種保護裝置。下面就是小編對于雙向拉繩開關及型號規(guī)格的具體介紹。
雙向拉繩開關也稱緊急停機開關，是帶式輸送機必備的安全保護裝置。
它徹底改變了傳統(tǒng)拉繩開關機械設計不合理、使用壽命短的痼疾。
并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件，此原料在工業(yè)、航空等領域中使用廣泛，其具有防砸、防腐、堅硬及柔韌性強等特點，適合在不同的惡劣環(huán)境中使用。
DB-AQLS雙向拉繩開關
接近開關II5436-15mm-10-55VDC-400mA
接近開關EM10-G30-L1
接近開關LY20-4PKH-FX
光電開關E18M50-3PK-F
接近開關JLZ15-2K-FE
接近開關LY20-2K-FE
接近開關LQP25-2K-F
定制加工流程
