ZSBS-L型數顯轉速變送器現貨詳細介紹
開車、停車以及穩定運行、閉環控制的一個不可缺少的環節。轉速的突然變化也是反映機器運行狀況出現故障的重要征兆,例如轉子碰磨、不對中、轉子系中的應力和軸承損壞等故障都會從轉速隨時間變化的過程中表現出來，特別是在啟停機的時候。因此對機械的軸轉速的長期連續監測可以提出早期的警告，避免更嚴重的機器損壞和無計劃的停產。
ZSBS-L型數顯轉速變送器現貨
主要性能及特點：
1、數字顯示轉速（轉/分）。測量范圍：6轉/分—6000轉/分，測速顯示誤差：≤0.2%FS。
2、提供4～20mA或0～10mA電流輸出。電流變換誤差：≤0.25%FS。
3、提供一組常閉、常開控制觸點輸出，用于轉速的上、下限控制。控制觸點容量：3A 250V AC；或者說3A 30VDC
4、提供兩種電源選擇：AC 220V?22V（功耗≤5W）；或DC 24 V（工作電流≤100mA）。
5、用戶可自由設定：上、下限、4～20mA對應轉速范圍、測量線速度等功能與參數。
6、“信號生成點”與“探頭”的距離：1—8mm。
數顯轉速變送器ZSBS-L型可以長期穩定可靠地監視旋轉機械的高或者低的軸轉速，適用于各種類型的旋轉機械。可配接一路多種類型的轉速傳感器（如磁電傳感器、轉速開關等），只要輸入的是正弦波，脈沖，方波信號就可以。一般非接觸傳感器的探頭沿徑向以適當的間隙安裝在軸系凸臺或凹槽或測速齒盤處，正對著感應體。使用不同的傳感器則對機器的測速盤或測量齒的模數、齒數、齒的分布有不同的應用要求。用戶需要注意是要針對不同機器的測量要求和現場條件選用合適的傳感器。用戶可以查看我們的傳感器選型手冊，其中有（轉速傳感器）或（轉速開關）兩種傳感器的應用供您選擇。
數顯轉速變送器ZSBS-L型外部是金屬殼，柔性薄膜面板，內部使用貼片元件。在技術上則運用等精度測量的原理，并采用了單片機技術，精心設計而成，這臺儀表具有高精度轉速測量顯示和高可靠的超速保護功能，經過長期的運行試驗考核，其性能穩定，可靠安全。
數顯轉速變送器ZSBS-L型現場安裝方便，可采用導軌或螺釘安裝。變送器上帶有顯示，方便現場設置參數。
ZSBS-L型數顯轉速變送器現貨
二、主要技術指標：
外接電源：+24VDC±10%
功耗：＜2W
輸入：電渦流傳感器，磁電傳感器或轉速開關
輸入點數：1點
輸出模式：4～20mA（負載≤500Ω）
注意：記錄輸出和輸入電源不共地。
報警方式：
報警設定點2點（+警戒,+危險，）
繼電器狀態常失電
繼電器輸出2組常開繼電器（警戒，危險）
觸點容量250VAC/或30VDC/
報警延時1～9秒內可選
精度：
指示＜0.1%
標準輸出＜0.3%
頻率響應：0.05～10 kHz
工作環境：
工作溫度-20～70℃
存儲溫度-30℃～85℃
相對濕度20～95%無冷凝
顯示和參數調整方式：自帶顯示數碼管，參數調整可以在現場使用按鍵直接更改。
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三、主要功能：
量程：可選，用戶可在儀表選型時訂制，由廠方預先設定。
狀態指示燈：
OK指示燈：綠色發光二極管,常亮時表示系統工作狀態正常;如果不亮,則表明傳感器及與之相連的線路工作狀態不正常,同時報警回路切除，需要檢查傳感器及線路或儀表，故障排除后，系統進入正常監測狀態，燈自動轉入常亮。
ALARM指示燈：黃色發光二極管，用來指示警戒報警狀態；燈亮表示警戒報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。
DANGER指示燈：紅色發光二極管，用來指示危險報警狀態；燈亮表示危險報警繼電器動作，燈和繼電器動作是同步的。
BYPASS旁路燈：黃色發光二極管，常亮時表示，當達到報警值，繼電器不動作，而警戒與危險報警指示燈亮。其狀態可設。
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報警功能：
警戒報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
危險報警值：用戶在選型時訂制，由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
報警延時功能：儀表的這一功能增加了報警的可靠性，此延時時間僅對危險繼電器有效，延時時間由廠方預先設定，或通過面板上的按鍵進行調整。
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報警復位功能：
當發生報警后，報警狀態分為自鎖和自復位兩種方式；自鎖時，報警功能始終保持，在監測情況正常后，需RESET鍵復位；自復位時，在監測情況正常后報警功能自動解除。用戶可在儀表選型時選擇其中一種方式，此功能由廠方預先設定。或通過面板上的按鍵進行調整。。出廠默認自動復位方式。
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自診斷功能：
任何輸入系統的故障，如探頭破裂，線路故障等都可被儀表自動檢測出來，顯示窗會顯示錯誤代碼信息，“OK”燈不亮，同時切除“警戒”和“危險”報警回路，電流輸出為2.0mA左右。
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安裝后應滿足下述要求：
打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應面與開關閘的距離4mm為佳，感應點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應面。如果從動輪側面無凹凸面，可以在從動輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開關感應面（出廠時已配感應面）
注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開關速度是時，在安裝好開關后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調整開方微開關內部電位器，調整到動作指示燈
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工作原理：
盤隨膠帶運行而旋轉時，傳感器的磁感應信號輸入到控制電路中去，經放大、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶機的帶速，即:正常速度、打滑或超速等。同時，執行電路輸出相應的開關信號。
當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時帶動機內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時引起的磁感應信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經電路放大、比較、整形后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，同時執行電路輸出相應的開關信號。既:在達到低于打滑速度時執行電路輸出相應的開關信號，使主機停機。本開關可調整速度值
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優點為：
1、非接觸接近探測器、使用壽命長、維護成本低；
2、兩螺栓固定、確保安裝簡單；
3、一體化結構、集中控制裝置、設定或故障檢修簡單；
4、無運動部件、無磨損、安全壽命長
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產品范圍：
本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴重事故的發生。本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現場操作簡單化。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業獲得了廣泛的應用。
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注意事項
1. 用戶如需自行調整開關動作轉速，則必須具備調速裝置以及精度較高的轉速表配合進行。當打開后蓋后要仔細均衡地調節螺母的松緊，以使兩個速度控制彈簧受力均等。
2. 本開關適用于同極使用的控制電路。
3. 接線時請注意認定常開和常閉觸頭。
本產品應每年做定期維護和檢測確保其精度。
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